Stellar · ST19 - Convertible Touring Series
Stellar konvertibel karbonfiberkajakk
En cabriolet kajakk må være utmerket to ganger: en rask solo cruiser og en stabil dobbel. ST19s valgfrie andre cockpit bolter seg gjennom konstruerte skottpunkter i stedet for å monteres på dekket, slik at det støpte skallet og dets forseglede oppbevaring forblir intakt i begge layoutene - med fabrikk--balansert trim enten en padler eller to klatrer ombord. Ett skrog for solo-padlen og familieturen, for boliger, bobiler og flåter med begrenset plass.
De fleste «to-i-kajakker legger til et sete på toppen og kaller det en tandem. ST19 fungerer annerledes: den valgfrie andre cockpiten låser seg til tverrgående skott som allerede er støpt inn i skallet, slik at padlerens last beveger seg inn i hovedstrukturen i stedet for inn i dekkskinnet. Det er grunnen til at båten beholder sin vridningsstivhet og lukene holder seg tørre gjennom år med veksling mellom oppsett, og hvorfor en støpt-skeg holder det lange skroget på kurs i strålevind enten det padles solo eller lastet for to.
For en merkevare eller utleieoperatør erstatter ett konvertibelt skrog to inventarlinjer. Lager ST19 som en solo cruiser, og legg deretter til den andre cockpiten for par, familier eller guidede tandemturer - ingen andre modell til lageret, ingen delt flåte. Fabrikken vår støtter OEM- og ODM-kjøpere med tilpassede RAL gelcoat-nyanser, dekkgrafikk og detaljemballasje på samme verktøy, og vi bygger denne karbonfiberkajakken til en målvekt og pris i stedet for å tilby den én vei.
Nøkkelfunksjoner
Konverterbar ved design - detaljene som overlever byttet.
Bulkhead Bolt System
planlegging cepteur sint occaecat planlegging cepteur sint occaecat
Støpt Monocoque Shell
planlegging cepteur sint occaecat planlegging cepteur sint occaecat
Tørr lagring, begge moduser
请替换当前内容 planlegging cepteur sint occaecat planlegging cepteur sint occaecat
Fit Justerer seg til mannskapet
planlegging cepteur sint occaecat planlegging cepteur sint occaecat
Skeg Plus ror-Klart
planlegging cepteur sint occaecat planlegging cepteur sint occaecat
Komfort på lang-dag
planlegging cepteur sint occaecat planlegging cepteur sint occaecat
Fullstendige spesifikasjoner
Fabrikkdata - offisielle publiserte spesifikasjoner.
| Modell | Stellar 19' Touring Kayak - Cabriolet (ST19) |
|---|---|
| Type | Cabriolet enkelt-/tandem-turkajakk (bolt-på andre cockpit) |
| Lengde | 19' / 5.8 m |
| Bjelke | 24,4" / 62,1 cm |
| Dybde | 13,6" / 34,5 cm |
| Padlers høydeområde | 5'–6'4" / 1.5–1.95 m |
| Maks belastning | 564 lb / 256 kg |
| Cockpit-åpninger | 17,3" B × 33,8" L / 44 × 86 cm |
| Bueluke | 15,6 gal / 57 L |
| Stern Hatch | 33 gal / 125 L |
| Total lagring | 182 L |
| Skeg | Støpt-i - standard |
| Ror | Ror-klare hekken - beslag per bestilling |
| Fotseler | SmartTrack justerbar |
| Konstruksjonsalternativer | Alpha / Excel / Multi-Sport / Fordel (se nedenfor) |
Konstruksjon
Fire laminater på ett konvertibelt skrog - velger stivhet, vekt eller budsjett.
| Alfa - vevd karbon | 55,1 lb / 25 kg - varme-herdet epoksyvevd Toray 3K karbonfiber over Nomex® honeycomb med en klar finish. Seriens stive, lette flaggskip. |
|---|---|
| Excel | 57,3 lb / 26 kg - varme-herdet epoksy Kevlar® og glassfiber over Nomex® honeycomb under gelcoat. Racingstivhet til en lavere pris. |
| Multi-sport | 59,5 lb / 27 kg - enkelt-karbon- og Kevlar®-skrog med standard Advantage-dekk; trekker på skuldrene av klasse I–II stryk og grunne landinger. |
| Fordel | 61,7 lb / 28 kg - vakuum-infundert epoksyfiberglass over Soric®-kjerne under gelcoat. Tøff, punkteringsbestandig-verdikonstruksjon for flåter. |
ISO 9001-prosesskontroller følger hvert skrog fra opplegg til endelig trim, og OEM- og ODM-kjøpere kan revidere produksjonsgulvet vårt personlig. Vi justerer laminatet til en målvekt eller pris, kjører RAL-skjermen og dekkmerkingen din på formene våre, og leverer serialiserte QC-poster med hver bestilling.
Fargealternativer
Lager RAL-palett - eller din egen merkenyanse.
FAQ
Spørsmål: Er den andre cockpiten et ettermonteringssett eller en del av skroget?
A: Det er et konstruert bolt-system, ikke et lim-på tilbehør. Cockpiten låser seg til tverrgående skott som allerede er støpt inn i skallet, så lasten går inn i kajakkens hovedstruktur og skroget i ett stykke beholder sin stivhet og forseglede lagring i begge layoutene.
Spørsmål: Hvordan føles en 5,8 m kajakk når den padles solo?
A: Den enkle cockpiten sitter ved balansepunktet og standardskeggen holder det lange skroget spor, slik at en padler får roen til en klassisk turcruiser med gliden til en lengre vannlinje. Luker og skott forblir fullt brukbare uten ekstra cockpit montert.
Q: Hvem kjøper en cabriolet kajakk i stedet for en fast tandem?
A: Kjøpere hvis padling veksler mellom solo og tandem: familier med én lagringsplass, bobileiere-og flåter som vil ha ett skrog til å dekke begge utleieprogrammene. En fast tandem er det bedre valget bare når hver tur er en to-padlertur.
Spørsmål: Påvirker konvertering mellom moduser holdbarheten eller garantien?
A: Nei. Monteringspunktene er laminert inn i skottene på fabrikken, hvert skrog har serialiserte QC-poster, og den samme ISO 9001-prosessen dekker begge layoutene. Konverteringer kan gjøres på fabrikken eller av en autorisert agent uten å bore i skallet.
Spørsmål: Hvordan ser en OEM-bestilling ut for en konvertibel modell?
A: Ett skrog kan selges under to SKUer - en solo cruiser og en tandem - med din merkevare gelcoat, dekksgrafikk og emballasje påført på verktøyet vårt. Vi oppgir både konfigurasjoner mot målvekten og prisen din, med lav MOQ på første ordre.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. er en av de mest pålitelige produsentene og leverandørene av fremragende konvertible karbonfiberkajakker i Kina. Med et profesjonelt produksjonsteam er vi i stand til å møte behovene til flertallet av kundene våre. Vær trygg på å kjøpe tilpasset stellar konvertibel karbonfiberkajakk fra fabrikken vår.
Populære tags: stellar konvertible karbonfiberkajakk, Kina stellar konvertible karbonfiberkajakkprodusenter, leverandører, fabrikk
